Curiosité naturelle
La Transfagarasan est l'une des plus hautes routes de montagne de Roumanie avec une altitude maximale de 2042m (la plus haute est la Transalpina avec 2145m). Cette route relie la Transylvanie à la Munténie entre les communes de Cartisoara au nord et Curtea de Arges au sud sur une longueur de 151 km. Le nom de Transfagarasan vient du fait que cette chaussée traverse les Monts Fagaras où se trouve le Sommet du Moldoveanu, plus haut sommet de Roumanie à 2544m d'altitude.
La contruction de cette voie résulte des craintes de Nicolae Ceausescu vis-à-vis du pouvoir russe suite à l'invasion de la Tchécoslovaquie en 1968. Malgré la présence de plusieurs axes routiers entre la Transylvanie et la Munténie, Ceausescu souhaitait s'assurer d'une nouvelle voie de communication entre les garnisons de Pitesti (Munténie) et Sibiu (Transylvanie). Cette construction avait aussi pour but de renforcer le pouvoir communiste par des constructions monumentales ainsi que la création d'une zone touristique au lac Bâlea.
Les travaux eurent lieu entre 1970 et 1974 dans des conditions dantesques: le climat des Monts Fagaras est particulièrement impropre à la vie humaine avec des températures très froides jusqu'au printemps et de fortes chutes de neige. Il n'était ainsi possible d'avancer les travaux que 4 à 5 mois par an. Au cours des travaux, le pouvoir communiste reconnut la mort de 40 hommes, d'autres sources parlent de plusieurs centaines nottament pour la construction du barrage Vidraru qui serait à lui seul à l'origine de plus de 400 décès.
Cette route parcourt des paysages de montagnes splendides au coeur des Monts Fagaras. Ici la montagne est maître, il ne s'agit pas de tenter de la dominer mais seulement de l'apprivoiser comme le font les bergers des montagnes.
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