La Transfagarasan es una de las carreteras de montaña más altas de Rumania con una altitud máxima de 2.042 m (el más alto es la Transalpina con 2.145m). Esta carretera conecta a Transilvania con Muntenia entre los municipios de Cartisoara al norte y Curtea de Arges al sur, de una longitud de 151 km. El nombre de Transfagarasan viene debido a que esta carretera cruza las Montañas Fagaras, donde se encuentra la Cumbre de Moldoveanu, la cumbre más alta de Rumania de 2.544m de altitud. La contruction de esta vía fue provocada por el miedo de Nicolae Ceausescu frente al poder ruso a raíz de la invasión de Checoslovaquia en 1968. A pesar de la presencia de varias carreteras entre Transilvania y Muntenia, Ceausescu quería asegurar la comunicación entre las guarniciones de Pitesti (Munténie) y Sibiu (Transilvania), mediante otra vía. Esta construcción tenía también por objeto reforzar el poder comunista con construcciones monumentales, así como la creación de una zona turística en el lago Balea. Los trabajos tuvieron lugar entre 1970 y 1974 en condiciones dantesques: el clima de las Montañas Fagaras es un clima muy dura para ser soportado, ya que las temperaturas en invierno son muy bajas, además de las fuertes nevadas. Por esa razón los trabajos se realizaban sólo durante 4 - 5 meses al año. Durante los trabajos, el poder comunista reconoció la muerte de 40 trabajadores, otras fuentes hablan de varios centenares, sobre todo en la construcción de la presa Vidraru que sería la causa de la muerte de más de 400 trabajadores muertos. Esta carretera recorre paisajes de montañas preciosos en el corazón de los Montes Fagaras.